达永来丙烯酸酯纤维软管，阻燃等级达到UL1441 VW-1，国内确实没有第二家能做到。

       很多同行都标榜自己的“达永来”丙烯酸酯纤维软管可以达到UL1441 VW-1阻燃等级，适合F类发动机。据达永来接到客户咨询来看，不少声称阻燃等级达到UL1441 VW-1的产品都只能满足FT1等级，只有“达永来”的阻燃等级达到了UL1441 VW-1。

       为什么客户要强调阻燃等级达到UL1441 VW-1？在绝大部分的应用环境中，阻燃等级会影响到套管的绝缘性能或使用寿命。去年，上海一个汽车生产厂家找到我们咨询丙烯酸酯玻纤管软管，特别要求阻燃等级达到UL1441 VW-1。因为是要应用在汽车发动机上，发动机舱内的线束有很大一部分位于发动机机体上，上面的传感器执行器众多，且既要考虑耐油性能又要考虑恶劣环境，在线束防护上有着非常高的要求。如果达永来丙烯酸酯纤维软管阻燃性能不达标，轻则会影响成品性能，重则会引起安全事故等。

       客户之前就用过XX品牌的丙烯酸酯纤维软管，该公司号也称其产品阻燃等级可以达到UL1441 VW-1，当时客户不具备这个测试能力，再加上该品牌也确实有些名气，也就相信了。客户的测试比较简单，以500（1700Btu/h）的标称速度放出热量，对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。测试过程并未出现问题。直到出货半年后接到客户投诉，终端客户在测试过程时，高温环境中套管出现异味，拆开后发丙烯酸酯纤维管软管出现烧焦的情况。幸亏发现及时，未酿成更为严重的后果。

 我们向客户推荐了达永来的丙烯酸酯纤维管软管，并向客户推荐了我们的可靠性测试方案---UL1441 VW-1测试。客户自己做完测试后，为了验证结果，在第三测试机构中重新做了测试，结果显示完全满足UL1441 VW-1等级，客户确认了测试结果，“这下真正放心了，之前每次测试心都悬着。”客户使用达永来的丙烯酸酯纤维管软管直到现在都没有再接到类似的投诉.

达永来之所以敢于承诺丙烯酸酯纤维管软管能达到UL1441 VW-1阻燃等级，是因为我们采用了优质的丙烯酸酯，特意引进了一条专用的生产线，这条生产线从来不用于其他涂覆材料的产品，因此花费的成本是非常大的，国内同行还真没有哪家为丙烯酸产品开辟专用生产线。这就是达永来与同行的差别。

达永来 拥有自己的研发团队，拥有20多项专利，及10多项专有工艺和技术。拥有同行厂家难以攀比的、配备齐全的实验室，国内没有第二家。达永来丙烯酸酯玻纤管软管,阻燃真正达到VW-1,国内只此一家.